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El piloto argentino salió ileso tras despistarse en la curva 11 del Hungaroring durante un test de ruedas Pirelli con Alpine
Franco Colapinto protagonizó un percance este martes durante las pruebas de Alpine de los neumáticos Pirelli para la próxima temporada de Fórmula 1 en el circuito del Gran Premio de Hungría. El piloto de 22 años se despistó en la curva 11, una de las más rápidas de las 14 que componen el trazado del Hungaroring, escenario que el pasado fin de semana albergó la 14ª fecha del campeonato 2025.
Las imágenes que circularon en la red social X muestran que el impacto dañó principalmente el lateral derecho del A525 que conducía. Colapinto, visiblemente en buen estado, se paró junto al monoplaza para analizar lo sucedido antes de ser trasladado por precaución al centro médico del circuito. Allí fue evaluado por el personal sanitario y recibió el alta poco después.
| La Derecha Diario
Comunicado de Alpine
Luego del susto inicial, la escudería emitió un breve mensaje confirmando la situación: «Durante la mañana del segundo día de pruebas de neumáticos Pirelli en el Hungaroring, Franco Colapinto sufrió un incidente en la curva 11. Fue evaluado en el centro médico del circuito y se encuentra bien«.
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Colapinto estaba participando en una jornada de ensayos organizada por Pirelli al mando de un monoplaza A525 adaptado a las regulaciones de 2026, que el lunes había sido pilotado por el estonio Paul Aron, piloto de reserva del equipo. Además, Alpine aprovechaba la ocasión para realizar un TPC (Test of Previous Cars) con el modelo de 2023, el A523.
Planes interrumpidos
En esta segunda unidad estaba al volante Pierre Gasly, con la idea de que más tarde intercambiara su asiento con Colapinto. Por ahora no está confirmado si el argentino podrá retomar la actividad ni si el A525 podrá ser reparado a tiempo para que Gasly también lo utilice.
Este miércoles, Alpine comparte la pista con Ferrari, que tiene a Charles Leclerc probando un SF-25 modificado. Ayer, además de la escudería francesa (que completó 159 vueltas con Aron), giraron McLaren con Lando Norris (144 vueltas) y Racing Bulls con Liam Lawson (143 vueltas).
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